Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Q=cm(T2-T1) :)Так я про тоже.В формуле меняется только "c"(-)

Отправлено: Rumlin 07.12.2005 в 14:53

Вся дискуссия на эту тему:

Нерешаемая проблема?(+) AD 04.12.05 18:12

Хорошее слово-похож-какой патубок он перекрывает ты проверял(-) ГАРФИЛД! 06.12.05 20:15

Немного не понял. И что с того?(+) Mack 07.12.05 01:23

Печка(+) Заветный 05.12.05 12:08

Ну это ты прогнал, у тосола Т кипения выше чем у воды.(-) Павел 05.12.05 12:38

+1 похоже гостом не нормируется, но(+) vinrom 05.12.05 13:36
при давлении(-) Заветный 05.12.05 12:48

Без крышки скока прогревал - никогда не кипел тосол.(-) Павел 05.12.05 12:56

Так и выделение тепла на холостых - мелкота, успевает уйти(-) Заветный 05.12.05 13:22

Что тяжелее - 1кг свинца или 1кг пуха?(+) Павел 05.12.05 14:39

Так на высоких оборотах выделение тепла выше(+) Заветный 05.12.05 15:47

Да какая разница, если при атм.давлении и 100гр не кипит?(-) Павел 05.12.05 18:48

Дело не в температуре ,а теплоемкости. Высокая температура(+) Rumlin 05.12.05 15:12

Ну ты завернул-жидкости кипят от разницы температур:-)(+) olimp 06.12.05 19:55

Ничего подобного я не сказал. От разницы температур зависит(+) Rumlin 07.12.05 12:17

А это кто написал:(+) olimp 07.12.05 19:31
От разницы температур зависит только скорость теплообмена.(+) Mikeware 07.12.05 12:44

Q=c*m*(T2-T1) :)Так я про тоже.В формуле меняется только "c"(-) Rumlin 07.12.05 14:53

Хуясе ты дифур упростил :-)(-) Mikeware 07.12.05 15:16

неа. низкая теплоемкость означает что нагреть легче чем воду(-) vinrom 05.12.05 15:18

Ключевое слово "легче":)В физике нет такого понятия.(-) Rumlin 05.12.05 16:09

Ну, с меньшими затратами энергии :-)(-) Mikeware 07.12.05 12:44

При давлении и у воды выше.(-) Павел 05.12.05 12:55

Сначала протяни голову .(+) Комарик 05.12.05 11:38

Он уже прокладку менял и голову протягивал(-) Mack 05.12.05 12:44
Он уже прокладку менял и голову протягивал(+) Mack 05.12.05 12:41

Надо искать причину нарушения циркуляции по большому кругу.(+) Павел 05.12.05 14:41

А нафига по основному пускать, если печка тоже охлаждает?(+) olimp 06.12.05 20:00

Печка только в помощь основному, только сама не справится.(-) Павел 07.12.05 09:21

Сорри, пропустил ключевое слово:ТОЛЬКО по основному и т.д.(-) olimp 07.12.05 19:36

Не охлаждает, раз кипит(-) Mack 07.12.05 01:14

Но шланги-то с рождения никто не трогал! :)(-) Mack 06.12.05 01:22

Может, таки засёр? Или шланг расслоился какой?(+) Павел 07.12.05 09:23

Даже если? Не понимаю как влияет(+) Mack 07.12.05 11:32

Ну хренли непонятного...(+) Павел 07.12.05 12:30

Ааа! :)(-) Mack 07.12.05 14:30

Cпасибо за советы! Буду ездить без печки :((-) AD 05.12.05 09:08
Вопрос(+) Лion 05.12.05 05:32

У него штатная система без изменений(+) Mack 05.12.05 11:43
У него штатня система без изменений(+) Mack 05.12.05 11:41

Ищи на входе печки в двигатель!!!(-) Federman 05.12.05 00:18

Т.е. на выходе печки? Откуда такая уверенность?(+) Mack 05.12.05 01:25

Да, У меня верхний термостат.(-) AD 04.12.05 21:05
мож у тебя полная печка воздуха???! а термостат -(+) vinrom 04.12.05 19:03

Не, у меня верхний термостат, а VERNET от PEUGEOT(-) AD 04.12.05 20:57

Как подключена печка? Никакой самодеятельности?(+) Павел 04.12.05 19:02

О! так и сделал, поюзал термостат заведомо(+) AD 04.12.05 21:01

Убери совсем термостат и заглуши малый круг.И проверь(+) olimp 06.12.05 20:12
Странно, что включение печки влияет... Хз...(-) Павел 04.12.05 21:56

Re: Нерешаемая проблема?(+) Orwell 04.12.05 18:57

Думал об этом. Аднака машинка у меня с завода.(+) AD 04.12.05 21:02

Может ЧТО нидь ЗАСРАЛОСЬ???(-) il 04.12.05 18:45

Так ведь все работает нормально(+) AD 04.12.05 18:48

Пена? А масло или тосол не убывает?(-) Лion 04.12.05 18:17

Нет, не убывают(+) AD 04.12.05 18:23