Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

не,бля!Ну вы посмотрите на тупаря.Даже я иной раз ляпнув глупость признаю свои ошибки.Не,этот бля до упора будет своё(+)

Отправлено: конструктор 23.09.2008 в 21:36

гнуть.НУ НАХУЙ НУЖЕН АМПЕРМЕТР ЕСЛИ ЗАРЯД КОНТРОЛИРУЕТ ИНТЕГРАЛЬНАЯ СХЕМА?ПРИ СБОЕ КОТОРОЙ КАК РАЗ ВОЛЬТМЕТР ВСЁ И ПОКАЖЕТ.А для особо одарённых есть лампочка индикатор заряда.

Вся дискуссия на эту тему:

Электрика ИЖ 412(+) Вальд 23.09.08 09:41

Судя по описанию неисправностей, отсоединился провод от клеммы 30 замка зажигания.(+) Dimax 26.09.08 23:59
Плюс от аккумулятора напрямую проводом на клемму ВК катушки. Включится зажигание.(+) Dimax 25.09.08 16:50

+10. Самый дельный совет.(+) Apelsin-2140 25.09.08 21:08

кхм кхм, вы о чем уважаемый?(про приору) :-))))))))))(-) R18 25.09.08 21:13

Вопрос про амперметр.(+) Туманный Москвич 24.09.08 01:14

В Москвиче один провод идет от АКБ на амперметр, а потом к др. потребителям. А другой провод - к реле фар.(+) Apelsin-2140 24.09.08 01:21

Проверяй контактную группу под замком зажигания.Даю 75% что это она!(-) Туманный Москвич 24.09.08 01:11
Re: Электрика ИЖ 412(+) Александр 15 23.09.08 22:43
амперметр смотри(-) R18 23.09.08 14:57
Смотри замок зажигания.(+) bbar 23.09.08 11:59

Re: Смотри замок зажигания.(+) Вальд 23.09.08 14:49

Дворники и печка замкнуты. Фары - не помню.(-) bbar 23.09.08 15:10
сфигали? дворники и печка при включенном зажигании(-) R18 23.09.08 14:58

на 40 дворники так, печка с зажиганием.(-) vinrom 23.09.08 15:10

электросхема ИЖа стрёмная:-)у них там фсё по удмуртски...я переделывал на 2140.(-) конструктор 23.09.08 17:45

Электросхема ИЖа грамотнее, чем на 2140. Я делал свою проводку, она была ближе к ИЖу.(-) bbar 23.09.08 17:54

да не, тут ты погорячился.(-) R18 23.09.08 18:09
чем она грамотнее? тем что стоит блок предов "посовременнее"? в базе схема 90 года. посмотри предохранители в цепи фар.(+) vinrom 23.09.08 18:04

Хотя бы тем, что ток фар не идет мимо амперметра.(+) bbar 23.09.08 18:45

40 амперметр вообще изврат, потому что обгорает. по сечениям у меня вопросов не возникало.(-) vinrom 23.09.08 18:51

у мя приборы тазовские,а амперметр лечится установкой двух бронзовых шайб.(-) конструктор 23.09.08 19:01

и перемычки :)))(-) vinrom 23.09.08 19:06

Чего "40"?(-) bbar 23.09.08 18:54

сороковой, 2140(-) vinrom 23.09.08 18:56

Тьфу-тьфу-тьфу, у меня не обгорел. А то, что в 2140 ток идет помимо него - это конкретная подстава.(+) bbar 23.09.08 19:03

попытка завода облегчить ему жизнь... правда не особо удачная.(-) vinrom 23.09.08 19:06

Ответь мне на вопрос, а почему у ИЖа не перегорает?(-) bbar 23.09.08 19:07

сфигале не перегорает? только в путь амперметры горят вместе с приборкой и машиной...(-) R18 23.09.08 21:03

у электросхемы ижа больше возможностей сгореть вместе с машиной. см. те же фары(-) vinrom 23.09.08 22:41

А что за пожар с фарами? Кинь ссылку.(-) bbar 24.09.08 04:23

я не уверен что это здесь было... корпус реле замкнул на один из контактов, пожара не было, вовремя заметил товарищ(-) vinrom 24.09.08 04:48

собственно это вот оно. добурухтанилось.(+) vinrom 24.09.08 05:01

потому что надо защищать не потребителей, а цепи.(-) vinrom 24.09.08 05:02

конструктивно отличается, не(-) vinrom 23.09.08 19:12

И после этого ты спрашиваешь, чем электрика ИЖа лучше?(-) bbar 23.09.08 20:06

чем электрика ИЖа лучше?(+) vinrom 23.09.08 22:38

хорош херню нести......ты ведь даже не знаешь как работает амперметр.(-) конструктор 23.09.08 19:04

в приборной панели должен быть вольтметр, генератор с АКБ должны быть соединены проводом, возможно с предохранителем.(-) vinrom 23.09.08 18:54

Размышлял как-то, что полезнее амперметр или вольтметр. Нашел кучу плюсов и минусов и того и другого.(+) bbar 23.09.08 19:14
Ром,амперметр вольтметру место уступил только потому что следить за состоянием батареи больше нет необходимости.(+) конструктор 23.09.08 19:03

Мое ИМХО, чем лучше АКБ, тем пользы от вольтметра меньше. А вот от амперметра польза остается.(-) bbar 23.09.08 20:14

не,бля!Ну вы посмотрите на тупаря.Даже я иной раз ляпнув глупость признаю свои ошибки.Не,этот бля до упора будет своё(+) конструктор 23.09.08 21:36

Смысл конечно примерно верный, но выражен немного не так (об ИМС)(+) Apelsin-2140 23.09.08 23:05
Ты хоть иногда мозг включай. Какой вольтметр тебе "сбой интегральной схемы" покажет?(+) bbar 23.09.08 22:30

эээ, так ведь НЕЗАРЯД наверно,не? Да и вольтметр покажет сбой, стрелка дергаться будет(-) R18 23.09.08 23:52

Как правило,если лампочка погасло,это еще не означает,что идет заряд.Это всего лишь на всего означает, что нет разряда.(+) bbar 24.09.08 04:20

единственное что амперметр покажет - хуевастый контакт щеток. стрелка болтаться будет. а вольтметр покажет недозаряд(+) vinrom 23.09.08 22:40

Все с точностью до наоборот(+) bbar 24.09.08 04:08

Я смеялся шо пиздец!!!Пацталом!!!Пиши есчо:-))))Напряжение у него растёт на старой батарее...0,55 вольта...БУГАГА:-)))))(+) конструктор 24.09.08 16:22
не заводись ты так, не стоит оно того :)) рассуждения вокруг точности показометра и точки подключения :)(+) vinrom 24.09.08 04:47

Чтобы определить заряд/разряд для амперметра достаточно 1 деления - "0". А когда есть с каждой стороны(+) bbar 24.09.08 13:20

ну увидел бы стрелку вольтметра в красной зоне :)) про резинки да, непонятно что с ними делать. купляй полиуретановые?(-) vinrom 24.09.08 13:22

Да в том то и дело, что она в красной зоне по 5 раз на день бывает. Я уж привык.(+) bbar 24.09.08 14:27

про преднатяг не понял. считаю что сайленты должны быть 2140, то бишь между обоймами резина "залита".(+) vinrom 24.09.08 14:49
у меня на трассе аккум садился, а вольтметра нет :)(-) vinrom 24.09.08 14:45

и АКБ получше стали и (самое главное) заменили РР построенные на реле интегральными РР.(-) vinrom 23.09.08 19:05

+1 на счет РР(-) bbar 23.09.08 22:30

просто ИЖ это ваенная машина если чо, поэтому и думали, только совсем немножко))))(-) R18 23.09.08 18:50

слишком дохуя думали, непривычной головой %)(-) vinrom 23.09.08 18:57

да иди ты знаешь куда....таким грамотеям надо руки в жопе с рождения пришивать.(-) конструктор 23.09.08 17:57

Зы-вместо "в" читать "на" или "к"(-) конструктор 23.09.08 17:58

Дурак ты все-таки. Иди химию учи, а не про электрику рассуждай.(-) bbar 23.09.08 18:00