| Так вот, счас я снял вентилятор, при забортной +15 - температура двигателя на до 80 - 80гр, при 105км/ч на груженой под завязку - 82-84. Датчик включения карлсона на 92гр. Следовательно он не включится при верхней установке, выше не имеет смысла, ниже тоже (по темп срабатыванию). Если динамически ездить и полностью юзать движок то термостат нужно ставить вверх как и датчик включения карлсона, а если вполмощности и спокойно - то вниз и датчик вниз на 87гр примерно. |