|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
мороз в -10-13градусов выдвинул на первый план проблему с(+)
Отправлено: vovanrulez 28.01.2005 в 12:35
|
двигателем. он не заводится. тема здесь довольно изъезженая, но все же хотелось бы по некоторым вопросам узнать мнение знающих людей...
машина 21403. моторчик 412дэ под 76 бензин.
то что в холод не "хватает" на бензине - вполне привычно. но вот на газе с полтыка всегда заводилось даже при -17 
максимум чего я добился - похоже на подхватывания в двух цилиндрах при бросании стартера или медленном убирании подсоса. масло по идее нормальное, т.к. с выжатым сцеплением стартер крутит практически как летом. судя по симптомам стартером просаживается аккумулятор и искра становится нестабильной.
может подскажете где почитать про следующие вещи:
1. допустимы ли в крышке трамплера прогорания контактов глубиной около 0.3 мм? это же лечится только заменой крышки?
2. кроме как на короткое замыкание имеет ли смысл проверять кондер? или сразу менять?
3. каков допустимый люфт вала трамплера? сейчас _рукой_ ощущается радиальный 0.2мм и "осевой" 1 мм люфт.
4. какую лучше из буржуйских и небуржуйских катушек лучше ставить? сейчас стоит родная с дополнительным сопротивлением.
5. тоже самое хотелось бы узнать и о контакте прерывателя.
6. имеет ли смысл на зиму сделать при включении стартера запитывание зажигания от дополнительного аккумулятора/коробки батареек
7. свечи стоят bosch российского разлива. прошли около 15 тыщ. менять еще не пора?
8. зазор в свечах ведь должен быть 0.7-0.8?
9. ВВ провода, поломанные на морозе, буду менять на новые не силиконовые с многожильным медным проводником. или лучше все же силиконовые с бОльшим сопротивлением? |
|
- мороз в -10-13градусов выдвинул на первый план проблему с(+) vovanrulez 28.01.05 12:35
|
|
|
|
|